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ⓘ BMW M6 是德國汽車企業BMW旗下車型BMW 6系列中的高階車款之一。BMW M6在1983年至1989年,2005年至2010年和2012年至今生產。最新一款的BMW M6是在2012年2月的日內瓦車展上發 ..



BMW M6
                                     

ⓘ BMW M6

BMW M6 是德國汽車企業BMW旗下車型BMW 6系列中的高階車款之一。BMW M6在1983年至1989年,2005年至2010年和2012年至今生產。最新一款的BMW M6是在2012年2月的日內瓦車展上發布的。

                                     
  • BMW M 公司 德文 BMW M GmbH 原稱 BMW 賽車運動公司 BMW Motorsport GmbH 是德國汽車製造業者 BMW 集團旗下的子公司 最早歷史可以回溯至1972年 原本被稱為 M 部門的該公司本是 BMW 特別設立用來參與賽車運動的特殊部門 但後來逐漸轉變為專事開發原廠高性能車款 M
  • BMW M 5是德國 BMW 汽車製造廠的高性能轿車 是以五系列為基礎所衍生開發的高性能車種 由 BMW 直屬的競技車輛單位 BMW M 負責開發及製造 首款 M 5概念車是在1984年於阿姆斯特丹展出 以E28代號配上人手製造的535i底盤和傳奇車款 M 1加以改造 後來 M 5大受歡迎 車廠決定繼續製造E28 E34 E39 E60 F10不同系列的M5
  • M 公司也負責開發製造 BMW 旗下各車系專用的高性能售後改裝用套件 現行的 M 車系產品包括 M 1 M 2 M 2 competition M 2 cs M 3 M 4 M 4 gts M 5 M 5 competition M6 M6 gts X3 M Competition X4 M Competition
  • M6 線 計劃中的布加勒斯特地鐵二號線 M6 電視頻道 一個法國電視頻道 摩洛哥穆罕默德六世國王 Mohammed VI 蝴蝶星團 也稱為 M6 或NGC 6405 是在天蝎座的一個疏散星团 BMW M6 高性能版本的 6 系列汽車 邁凱輪 M 6 A 邁凱輪車隊的Can - Am系列賽車 M6
  • CAD 工具 宝马设计了全新的车身 与风洞测试相结合 最终8系的风阻系数降低到了0.29 与之前的 BMW M6 635 CSi的0.39相比取得了长足的进步 8系开启了公路车型配备V12引擎及 6 速手动变速箱的先河 并且是首个使用电子线控 fly - by - wire 节气门的车型 此外 8系和Z1都
  • BMW X 6 是寶馬自2008年開始銷售的豪華跨界休旅車 雖然外形接近运动型多用途车 寶馬稱其設計概念為Sports Activity Coupe 主要對手為荒原路華及保時捷卡宴 梅賽德斯 - 奔馳 M 級 即全新類型的汽車 2009年底全球油電混合車大會上 BMW 發表了混合車版本X 6 目前已知有兩種款式 本款車名為BMW
  • BMW F10是德國汽車公司 BMW 在2009年11月23日發表的一款車型 也是 BMW 5系列的第六代產品 BMW F10的機箱部分和 BMW 7系列 F01 及 6 系列 F12 F06 相同 BMW F10的設計者是Jacek Fröhlich Brilliance Auto. Brilliance
  • BMW E46是德國寶馬公司 BMW 3系列車型第四代 是E36的換代產品 1998年5月E46四門轎車版首次公佈 次年 雙門轎跑和旅行車上市 2000年 敞篷車和掀背車型也開始發售 掀背車型僅供應歐洲 南非 澳大利亞和新西蘭市場 E46推出市場後廣受好評 其駕駛性能是同級別車輛中的佼佼者 200
  • BMW M 4是 BMW 下属赛车运动部门 - - BMW M 公司基于4系列车型所开发的一款高性能运动轿车 它是 BMW 有史以来速度最快的 M 系列量产车之一 0 - 100公里加速仅需4秒 作为 BMW 将3系列的轿跑车及敞篷车拆分并重编为4系列的一部分 以进一步区分3系轿车 M 4替代了 M
  • 寶馬 M 3是德國汽車製造廠寶馬旗下的小型高性能車種 是以三系列為基礎所衍生開發的高性能車型 由 BMW 直屬的賽車部門 BMW M 負責開發製造 首款 M 3是在1986年時上市 是以當時的3系列 代號E30 的車體搭配代號S14的直列四缸引擎推出 從那時起 每次三系列進行改款時 都會在稍後追加推出以其為基礎的 M 3版本
  • BMW M 54系列引擎是德國 BMW 公司生產的一系列自然吸氣雙頂置凸輪軸直列六缸汽油引擎 作為 M 52系列發動機的換代 相比 M 52系列 M 54的升級之處為全鋁缸體和全鋁機頭 僅汽缸內襯為鋼製 和 M 52類似 M 54亦採用可变气门正时技術 即雙VANOS技術 生產年代為2000 - 2006年 配備 BMW
  • BMW X3是自2003年以來由德國汽車製造商 BMW 生產的豪華跨界SUV 基於 BMW 3系平台 現在已經是第三代 BMW 將此跨界車作為Sport Activity Vehicle進行市場營銷 該公司是其X - 車輛線 第一代X3是由寶馬與奧地利格拉茨的麥格納 斯太爾 Magna
                                     
  • BMW F30是 BMW 对其第六代3系列中型车制定的企业内部标识 它自2012年起作为E90 德语 BMW E90 的继任车型 分别在慕尼黑 雷根斯堡 沈阳和罗斯林的 BMW 工厂生产 F30的官方发布仪式是在2011年10月14日于慕尼黑的 BMW 总部举行 首辆三厢版本则是自2012年2月11日起发售
  • BMW M 50為德國寶馬公司生產的一系列直列六缸 自然吸氣 頂置雙凸輪軸 DOHC 汽油引擎 1990年投產 為 M 20系列引擎的換代產品 1996年 M 50 除S50外 停產並被 M 52取代 M 50相比前代 M 20有較大改動 M 20的單頂置凸輪軸 SOHC 被雙凸輪軸取代 每汽缸的氣門數量也增加到4
  • BMW M 1是於1970年代 德國汽車生產商 BMW 公司所生產的賽車車款 在1978年至1981年期間生產 由義大利知名汽車設計師喬蓋托 喬治亞羅設計 并且 M 1的樣車生產 也同樣是交由義大利汽車公司藍博基尼完成 M 1批量生產之後 被分為了公路版和賽道版 其中公路版以超跑姿態面向市面發售 而賽道版則被交予一些車隊參加了賽車賽事
  • BMW M 52為德國寶馬公司生產的一系列直列六缸 自然吸氣 頂置雙凸輪軸 DOHC 汽油引擎 M 52系列為 M 50系列引擎的換代品 生產年代為1994 - 2001 M 52衍生至 M 50 和 M 50不同之處在於大量使用鑄鋁材料製造缸體和缸蓋 北美市場發售車型 除Z3裝備的外 其餘 M
  • BMW 3系列 BMW 3 Series 是德國汽車制造商寶馬汽車生产的一款入門轎車 并以最畅销的车型成为企业的中坚产品 1975年首台3系列轿车作为02级别 02 - Reihe 的技术改进款而面世 1981年5月第100万台3系列轿车从生产线中出来 从而成为 BMW 最为成功的一款车型 并且所有后继的3系列产品都延续这个成功模式 直至今日
  • BMW 5系列是德國汽車製造商 BMW 自1972年開始生產的中型轎車系列 介於3系列與7系列之間的車款 現在已經推出到第7代 與之在性能及價格上同級的競爭對手為梅赛德斯 - 奔驰E级和奧迪A 6 在1970年代寶馬重整旗下汽車產品線 其中5系列被劃作中級轎車 並取代原來所有同類型房車型號 寶馬
  • BMW 1系列 代號E87 是德國汽車製造商 BMW 自2004年開始生產的小型轎車 為了對抗Mercedes - Benz A - Class Audi A3及Volkswagen Golf BMW 1系列採用前中置引擎的設計 造就出掀背跑車50 50先天配重均衡的優勢 亦是同級車中唯一後輪驅動及縱向配置引擎
  • BMW 4系列 德語 BMW 4er 是德国汽车制造商 BMW 所生产的一个中级车系 自2013年10月5日起以轿跑车型 F32 上市 其目的是将既有的3系轿跑车替换为全新的4系 以进一步区分更具运动性的轿跑车 该系列的概念于2012年12月在慕尼黑首次向公众发布 并在次年1月的底特律车展率先亮相 其后
  • BMW F15是德国汽车制造商 BMW 所生产的一款跨界运动型多用途车 作为 BMW X5的第三代车型 它与前作车型 BMW E70 德语 BMW E70 使用相同的平台 但有着更全面的改款 其中包括内部及外部的表面变化 该型号于2013年5月30日首次向公众发布 并在同年的法兰克福车展率先亮相
  • BMW 2系列 德語 BMW 2er 是德国汽车制造商 BMW 旗下的一个紧凑车系 其所属的首个轿跑车款 F22 自2013年12月起生产 并于2014年3月8日起投放市场 这一车系创立的目的是为纪念传奇的 BMW 2002 德语 BMW 2002 2系轿跑车如同X1和五门版1系一样 均由设于萨克森

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